等離子清洗機(jī)又在其中扮演一個(gè)什么樣的角色呢？

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為出行的重要代步工具，然而汽車排放的尾氣嚴(yán)重的污染了環(huán)境。
　　為了治理環(huán)境多數(shù)國(guó)家都在積極推廣新能源汽車，以減少汽車尾氣的排放造成的空氣污染。新能源車的動(dòng)力源來(lái)自于鋰電池，等離子清洗機(jī)在鋰電池生產(chǎn)過(guò)程中起到了關(guān)鍵作用，保證了新能源車在運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性。
　　新能源汽車的電池組通常是由多塊（多節(jié)）鋰電池通過(guò)電極焊接的方式拼裝而成，電極焊接的質(zhì)量關(guān)系到整車的穩(wěn)定性和安全性，如果在使用過(guò)程中電池組出現(xiàn)脫焊或虛焊等情況可能會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。電極的焊接都是由自動(dòng)化設(shè)備完成，如電極焊接位置有油污或其他有機(jī)污染物的話，極易造成焊接不良。所以，在電極焊接前通常都會(huì)使用等離子清洗機(jī)對(duì)焊接位置進(jìn)行清洗，以去除表面有機(jī)物同時(shí)可能焊接面起到微觀粗化的作用，增加其表面張力（表面呈親水性），提高焊接質(zhì)量。
　　以常用的18650電池舉例，用達(dá)因筆的方式觀察等離子清洗機(jī)處理前后的電芯表面張力變化。
　　1、等離子清洗機(jī)處理前電芯表面張力結(jié)果，其表面張力小于36dyn/cm；
　　2、等離子清洗機(jī)處理后電芯表面張力結(jié)果，其表面張力大于60dyn/cm。
　　由此可以看出經(jīng)等離子清洗機(jī)處理后的電芯表面張力明顯提升，即表面呈親水性，有利于提升電極的焊接牢固及穩(wěn)定性。
　　標(biāo)簽：電池清洗機(jī)