特斯拉將采用寧德時代M3P新型磷酸鐵鋰電池

電     池

一、特斯拉將采用寧德時代M3P新型LFP電池

據悉，特斯拉國產Model 3改款車型將繼續對電池包進行升級，尤其是基礎款后輪驅動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，采用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。

二、捷威動力與珠海鵬森簽署戰略合作協議

6月29日，天津市捷威動力工業有限公司與珠海市鵬森電子科技有限公司簽署戰略合作協議。根據協議，雙方就AGV、叉車、電摩、換電（兩輪電動車）、三輪車、儲能（含家庭儲能、工商業儲能等）等領域展開全面合作。

三、創維汽車將布局超級快充電池產線

近日，創維汽車與土耳其Uluba?lar集團簽訂協議，雙方約定，將在土耳其合資建設動力電池產線。根據協議，在該項目中雙方將各投資2500萬美元（約合1.8億元人民幣），計劃在2024年第一季度開工，并預計2024年一季度開始運營。而產線方面，該產線預計將生產具有800V+4C超級快速充電技術架構的電池。

材     料

一、中創新航鋰電正極材料項目完成驗收

6月28日，在四川眉山市彭山區經濟技術開發區內，由中建二局承建的中創新航鋰電正極材料項目完成驗收，逐步投入使用。該項目總建筑面積約12.1萬平方米，項目建成投產后產品主要用于制造新能源汽車動力鋰電池。

二、美特新材計劃建成超5萬噸鈉電正極材料

6月28日，湖南美特新材料科技有限公司對外發布四款鈉電正極材料產品。在新品發布會上，美特新材還與三家新能源企業簽署了鈉離子電池正極材料戰略合作協議。根據規劃，美特新材將在2024年建成年產1.5萬噸鈉電池正極材料產能；到2025年，公司將根據市場發展需求將產能擴大至5萬-10萬噸。

電 池 回 收

寧德時代將在歐洲、北美布局動力電池回收站

6月28日，寧德時代首席制造官倪軍在論壇上表示，寧德時代正與歐洲的一個合作伙伴商談，討論在歐洲大陸建立多個電動汽車電池回收站，也在尋找合作伙伴在北美建動力電池回收站。

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