新能源電池隔熱片真空熱壓機

      電池的工作環境溫度越低，電池的壽命越長，電池包上蓋隔熱棉具有高效、薄層、隔熱保溫、裝飾、防水、防火、防腐、絕緣于一體的新型太空節能反射隔熱保溫涂料，涂料能在物體表面形成由封閉微珠連接在一起的三維網絡空心結構，這樣的納米空心陶瓷微珠和微珠之間形成了一個個疊夾的靜態空氣組，也就是一個個隔熱保溫單元。絕熱等級達到R-30.1，熱反射率為90％以上，可以大量的反射紅外線，防止紅外線對物體進行加熱，涂料的導熱系數為0.03W/m.K，能有效抑制太陽和紅外線的輻射熱和熱量傳導，隔熱保溫抑制效率可達90％左右，是一種密度低超輕。

　　電池隔熱片是以預氧絲或其他類型的氣凝膠復合材料為核心，以高分子（PET、PI）膜或阻燃涂層為封裝材料，經熱壓或涂覆復合而成，具有優良的隔熱和緩沖功能，主要用于動力鋰電池電芯間的熱防護，可防止電芯熱失控，大幅提高新能源車的乘駕性。當其中一塊電芯發生熱失控時，電芯間的氣凝膠隔熱墊可阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞，防止熱擴散，從而避免新能源動力電池電芯熱失控的多米諾效應。氣凝膠隔熱墊還具有良好的壓縮性能，在隔熱的同時，還可作為緩沖材料用于電芯間，以適應電池在充放電過程中電芯的膨脹和收縮變化。

　　通過在電池組間加裝氣凝膠隔熱墊，在電芯出現熱失控的情況下可有效抑制熱擴散，延緩事故發生。另一方面，氣凝膠隔熱墊具有導熱系數低、保溫效果好、A級防火、質量輕等特點，應用于電池包保溫，在保證電池低溫環境下的使用性能的同時，能為空間有限的電池包節省更多寶貴空間。

　　氣凝膠隔熱片應用在鋰離子動力電池模組中時，低的導熱系數可以有效阻隔電芯在大倍率下充放電急劇發生的熱量分散；當電芯發生熱失控時可以起到隔熱作用，延緩或阻斷事故發生；當電芯過熱發生燃燒時，氣凝膠隔熱板到達建筑A級不燃的性能也能夠有效阻斷或延緩火勢舒展，為逃生提供足夠的時間。因此，氣凝膠片隔熱板在進步新能源汽車動力電池組平安性能方面能夠發揮很是重大的作用。

　　標簽：電芯熱壓機